随着全球经济发展、人口增长以及科学技术的不断进步，海洋作为能源的主要来源之一发挥着越来越重要的作用。全球海洋经济的可持续发展也已成为国际社会共同关注的热点问题之一，“保护和可持续利用海洋和海洋资源以促进可持续发展”已被写入联合国《2030 年可持续发展议程》。
与此同时，中国的海洋经济保持快速增长。十八大报告首次提出“建设海洋强国”的战略，并把提高海洋资源开发能力、发展海洋经济、保护海洋生态环境等作为推动海洋事业的重点。
在全球油气巨头道达尔集团中国区主席赵伟良看来，随着中国进一步开放市场，加强国际合作，加大政策支持力度，完善管理和投资机制，一个更好的蓝色经济发展环境将逐步形成，并将成为中国经济增长的又一驱动力。
2020年海博会期间，赵伟良先生将作为嘉宾出席海博会宏观论坛——国际海洋经济合作发展论坛，并在10月15日论坛开幕讨论“展望2030年：中国将在全球海洋经济中扮演越来越重要的角色”环节发言。
2020国际海洋经济合作发展论坛对赵伟良先生进行了专访，期间他分享了对参与海博会的期待以及希望探讨的话题。
2020国际海洋经济合作发展论坛：您如何理解蓝色经济?您所在蓝色经济的哪个领域?在这个领域未来的发展机遇和前景在哪里?
赵伟良：由于所从事的海洋生产活动不同，各国对蓝色经济的理解不尽相同。以欧盟为例，欧盟将海洋经济称为蓝色经济，是指与蓝色增长相关的经济活动。蓝色增长指源自海洋和海岸带的可持续的和包容性的经济和就业增长。这其中涵盖了包括海洋油气、海洋可再生能源、海运、海洋采矿等在内的多种经济活动。
道达尔集团是一家国际性的多元化能源企业，生产和销售燃料、天然气以及低碳电力。我们的业务涵盖从上游到下游的整个能源产业链，遍布130多个国家和地区。这其中很多业务都属于蓝色经济的范畴，例如海上油气勘探开采、海上风电、液化天然气、船用润滑油和工业润滑油以及船用燃料加注等。
道达尔的油气勘探开采业务遍布全球50多个国家和地区，其中包括很多海上项目。目前我们正在与中国合作伙伴共同开发的台阳项目就位于中国南海北部。
天然气是道达尔的核心业务之一，我们一直致力于通过增加天然气在生产中的占比来降低能源产品的碳强度。道达尔是全球第二大液化天然气运营商，每年向中国供应超过400万吨液化天然气。
海上风电是道达尔战略部署中的重要一步，通过收购Celtic Erebus浮式风电项目的股份，以及与绿色投资集团成立合资公司开发韩国浮式风电项目，道达尔现已正式成为海上风电行业的参与者。
此外，我们为船舶提供船用润滑油和船用燃料加注解决方案，助力航运产业的发展。
随着全球人口增长和生活水平的提高，人们对于能源的需求日益增加。与此同时，全球气候变暖又是我们在满足人们不断增加的能源需求时必须面对的挑战。如何更好地利用海洋资源开发生产清洁能源，如何减少人们在海洋活动中对环境和气候的影响，既是我们要面对的挑战，也是未来的发展机遇。各国政府的重视和支持，社会各界的协同合作以及科技创新与进步，都将是充分释放蓝色经济潜力的关键。
2020国际海洋经济合作发展论坛：疫情对您所在行业影响有多大?未来将如何应对这样的全球重大不确定风险?
赵伟良：早在今年年初新冠肺炎疫情在全球蔓延之前，能源行业就已经遭到油价危机带来的重创，而来势汹汹的疫情，更是对全球的经济造成了巨大影响，从而进一步打击能源行业。巨大的挑战摆在我们面前，但这并不可怕。作为一家有近百年历史的能源公司，道达尔经历过多次危机，对于风险的预判和应对有着丰富的经验。
面对此次疫情，集团在安全、卓越运营、成本控制和财务流动性等方面采取了积极果断的措施，加强管理和执行力度，有效应对疫情对业务产生的负面影响。与此同时，道达尔仍然坚定不移地贯彻低碳化发展战略，大力发展天然气，拓展可再生能源和低碳电力业务，降低石油产品碳排放，积极推动碳中和技术发展。
随着中国的经济率先从疫情中复苏，工业生产和人民生活对能源的需求也在回升。道达尔在中国的业务已全面恢复。在继续向中国供应能源的同时，我们也在液化天然气下游领域、风力发电和电动汽车充电网络等领域积极开拓新业务，从而更好地助力中国的低碳化能源转型。
2020国际海洋经济合作发展论坛：您对中国海洋经济博览会和国际海洋经济合作发展论坛有什么期待?希望在这里探讨哪些话题?
赵伟良：本届海博会的主题是“开放合作 共赢共享”，这一主题非常贴切的反映出未来蓝色经济的发展趋势和方向。海博会是中国参与全球海洋治理的重要平台之一，我们期待借此机会与各有关方，就开发、利用海洋清洁能源和减少海事活动碳排放等话题，进行充分交流与探讨，寻求更多的合作机会。
2020国际海洋经济合作发展论坛：深圳正在打造全球海洋中心城市，对此您有哪些建议和寄语?
赵伟良：深圳是大湾区区域发展的核心引擎之一，在拥有领先的技术和完备的产业链的同时，也拥有丰富的海洋资源，相信这两者的结合将为大湾区乃至整个广东省注入经济发展的新活力。
