满帮赴美国招股书：软银投资为较大组织公司股东，一季度纯利润1.一亿元
5月28日，智能化运输能力平台满帮集团公司向英国股票交易联合会公布发售招股书文档，拟在纳斯达克发售，摩根斯坦利、金投、高盛公司为联席会主主承销，股票号“YMM”。
招股说明书文档表明，满帮2020全年度GTV(平台总成交额)达1738亿人民币，营业收入25.8亿人民币。非通用电气企业会计准则(Non-GAAP)下纯利润2.8一亿元。从2021年第一季度销售业绩看来，满帮GTV同比增加108.0%至510亿元，营业收入同比增加97.7%至8.67亿人民币；非通用电气财务会计准下，纯利润同比增加324.4%至1.13亿元。
满帮在招股书中表明，企业收益关键来源于托运人的会费、托运人的货运物流经纪人费，及其托运人、货车司机和别的生态体系参加者个性化服务的贷款利息和花费。2020年全年度，有大概192.8三万名客户在满帮平台应用了最少一项个性化服务。此外，从2020年8月，企业逐渐从货车司机处扣除来源于中国一些大城市的运送订单信息提成。截止到2021年3月31日的三个月内，交易佣金累计85五十万元RMB。
招股书表明，截止到2020年底，满帮业务流程遍布全国超出300座大城市，路线遮盖超出十万条。2020年，中国大概有20%的超重型和中小型货车司机在满帮的平台上进行运送订单信息。从用户数量看来，2021年3月，满帮平台发货人MAUs(月活跃性用户量)已达1四十万。
满帮也在招股书中公布了很有可能遭遇的风险性，如公司业务自创立至今大幅度提高，很有可能没法合理管理方法提高、操纵支出；业务流程很有可能会遭受中国交通运输销售市场起伏的危害；因为市场竞争或别的要素，没法以合乎成本效益的方法吸引住或保持一定总数的托运人和货车司机等。
非常值得关心的是，满帮2021年2次被提醒谈话。据中新经纬引入国家交通部官微4月30日信息，道路运输业态创新协作管控五部委联席会公司办公室提醒谈话58速运、满帮集团公司。提醒谈话强调，一部分平台尤其是满帮集团公司、58速运企业，存有着标价体制不科学、经营标准不合理、生产运营不标准、监督责任不贯彻落实等突显难题。另据国家交通部微信号码5月14日信息，当天，国家交通部等8单位对满帮等10家道路运输业态创新平台企业开展协同提醒谈话。提醒谈话强调，互联网技术货运物流平台垄断性货运信息、故意放低货运价格、随便增涨会费等难题，因涉嫌损害从业者合法权利，引起社会发展普遍关心。
据统计，满帮由两大货车货配对平台江苏省满运手机软件高新科技有限责任公司(货拉拉)和贵阳市货车邦高新科技有限责任公司(货车邦)在2017年合拼而成，是联接货运司机及发货人二端客户，根据互联网大数据的个性化推荐协助彼此迅速进行运送买卖的平台。上年11月，满帮公布进行17亿美金新一轮股权融资，由软银投资愿景基金、红杉、璞米和富达协同领投。招股书表明，本次IPO前，软银投资拥有满帮22.2%的股权，为较大组织投资人；红杉中国和明星赛基金投资则各自拥有7.2%和4.9%的股权。
