苏伊士运河管理局：“长赐”号货轮舰长解决搁浅安全事故承担
新华通讯社印度伊斯梅利亚5月30日电(新闻记者李碧念)印度苏伊士运河管理局30日发布了2021年3月“长赐”号货轮搁浅安全事故的调查报告，评定货轮舰长解决搁浅安全事故承担。
苏伊士运河管理局当日在其坐落于印度东北部地区大城市伊斯梅利亚的总公司举办记者招待会。运河管理局调查小组责任人赛义德·舒爱沙说，根据剖析涉嫌货轮的出航数据信息，调查小组评定舰长的不正确命令是货轮搁浅的关键缘故，运河管理局派遣的林肯领航员不负责任，由于林肯领航员的提议“不具备强制”。
“长赐”号货轮船运公司辩护律师5月23日曾表明，苏伊士运河管理局在恶劣天气下容许货轮进到运河，而且无法证实货轮舰长在搁浅安全事故中有一切过失，因而该管理局解决安全事故承担。舒爱沙对于此事表明，在“长赐”号货轮以前现有3艘载货量相近的货轮取得成功根据运河。
悬架巴拉马五星红旗的超重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河朗阁搁浅，导致航线阻塞。经持续数日援救后，搁浅货轮3月29日取得成功起浮脱浅。因为船运公司推迟交纳赔偿费，印度已宣布扣押该货轮，现阶段该货轮仍停留在苏伊士运河的停车位中。
2021年4月，苏伊士运河管理局规定“长赐”号货轮船运公司一次性赔付9.1六亿美金，包含“长赐”号搁浅导致的运河高速公路费损害、援救机器设备和人力资本的成本费，及其疏通和捕捞等工作中对航线的危害花费等。5月25日，该管理局决策将理赔额度降到5.五亿美金。(完)
