中新经纬手机客户端6月1日电 在讨论开设一同持仓企业近十几天后，日本俩家地区国际航空公司AIRDO和Solaseed Air公布将合拼运营。
据日本共同社报导，日本中小型国际航空公司、着眼于日本北海道的AIRDO(札幌市)和产业基地建在九州的Solaseed Air(宫崎市)于5月31日公布将合拼运营。因为新冠疫情造成 旅客降低长期性不断，各航空公司经营状况恶变，行业洗牌趋势加速。
据报道，AIRDO和Solaseed Air将在2022年10月开设一同持仓企业，拟根据业务流程相通化减少成本费，但保存目前的航道互联网与知名品牌。
报导称，俩家航空公司构想在然料钱财购置、飞机场维护保养等层面合作。俩家航空公司可能5年上下可完成数最多50万美元(折合RMB2.9亿人民币)收入支出改进。不执行裁人。
据报道，2020财政年度AIRDO亏本121万美元，Solaseed Air亏本76万美元，均为历史时间较大 亏算。它是因为AIRDO的旅客数较上财政年度降低71.6%至58数万人，Solaseed Air降低63.3%至66数万人。
为改进恶变的会计基本，AIRDO决策增资扩股50亿日币，Solaseed Air也决策增资扩股25万美元。将发售不具备投票权的认股权证，由日本现行政策投行和本地的地方银行接下来。
5月中下旬，共同社曾报导，AIRDO和Solaseed Air逐渐就更快2022年秋天开设一同持仓企业进行讨论。
公布数据信息表明，新冠疫情对航运业的危害还将不断。国际性航空货运研究会(IATA)和《旅游经济学》5月27日公布的后疫情时期旅客要求再生的长期性未来展望表明，2021年全世界航空公司客流量将修复至新冠肺炎疫情前的52%，2022年将修复至疫情前的88%，2023年有希望超出疫情前的水准(105%)。(中新经纬APP)
