官方:2022年起国内航班禁止提供一次性不可降解塑料制品

2021年8月18日01:26:09聚焦评论1,301
摘要

中新经纬手机客户端5月26日电据我国民用航空局信息,2022年起,一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料塑料吸管、料理棒、餐/餐具、包装袋子均在年旅客货运量200万(含)人数之上飞机场有关地区及中国货物运输飞机航班内严禁给予。前不久,中国民航总局下发《民用航空行业塑料污染整治工作规划(2021-2025年)》(下称《工作计划》),对当今及将来一段阶段提升行业塑料污染整治明确提出了分阶段总体目标,并做出实际工作计划,大力开展民航运输绿色发展理念。中国民航总局表明,2019年在我国民用航空进行旅客…

  中新经纬手机客户端5月26日电 据我国民用航空局信息,2022年起,一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料塑料吸管、料理棒、餐/餐具、包装袋子均在年旅客货运量200万(含)人数之上飞机场有关地区及中国货物运输飞机航班内严禁给予。

  前不久,中国民航总局下发《民用航空行业塑料污染整治工作规划(2021-2025年)》(下称《工作计划》),对当今及将来一段阶段提升行业塑料污染整治明确提出了分阶段总体目标,并做出实际工作计划,大力开展民航运输绿色发展理念。

  中国民航总局表明,2019年在我国民用航空进行旅客货运量6.六亿人数,货运量货运量753.14万吨,飞机场和飞机航班对一次性不可降解塑料杯、厨具、包装袋等塑胶制品使用量很大。据统计,一些民用航空公司首先运行塑料污染预防工作中,如中国国航积极主动推动安全性可循环系统厨具取代;东方航空进行机里垃圾分类回收示范点;厦航全面实施机里一次性塑料杯更换,购置机里环保餐具;首都国际机场集团公司、上海市机场集团、广东机场集团公司、四川省机场集团等制订技术标准,促进组员飞机场井然有序执行候机楼内垃圾分类回收收贮运和飞机航班废弃物标准解决。伴随着在我国疫情防控稳步发展趋势持续推进,民航运输加速恢复,全行业对資源电力能源硬性需求仍将提升,必须进一步下大力气,系统软件推动包含塑料污染整治以内的行业降碳减污工作中。

  《工作计划》以飞机场和国际航空公司做为塑料污染整治的关键,坚持不懈资源化、规范化、循环系统化,坚持不懈创新驱动发展、多元化参加、协作共治,推动监管部门和行业自我约束有机结合,明确指出行业2025年禁限塑工作规划为:到2025年,民用航空行业一次性不可降解塑料产品消費抗压强度较2020年大幅度降低,取代商品运用水准显著提高,塑胶等废弃物聪慧化、规范性回收利用解决管理体系基本上创建,民用航空行业与塑料污染整治有关产业链协作更为深层次合理。

  《工作计划》关键紧紧围绕飞机场、飞机航班及其民用航空直属机构等有关责任主体确立工作目标。依据实施计划及內容,自2022年起,一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料塑料吸管、料理棒、餐/餐具、包装袋子均在年旅客货运量200万(含)人数之上飞机场有关地区及中国货物运输飞机航班内严禁给予,2023年起执行范畴将进一步拓展至全国机场及国际性货物运输飞机航班。民用航空直属机构执行更加积极主动的禁限塑措施,自2021年7月起严禁积极给予以上一次性不可降解塑料产品,充分运用推动功效。2025年,全国机场不可降解塑料胶布、一次性不可降解塑料防雨布、拉伸缠绕膜等货品塑料包装制品需求量大幅度降低。除此之外,《工作计划》在提升根源监管与此同时,明确提出激励根据技术革新、创新管理、多元化协作等方法提高取代商品运用和废品回收运用水准,促进不断完善行业塑胶制品购置、应用、回收利用、贮运、处理等阶段体系管理。

  为保证行业禁限塑工作中顺利开展,《工作计划》规定行业各有关企业提高思想认识,确立职责权限,提升工作中协作,民用航空各地区管理处搞好行业管控,紧抓工作落实,确保行业禁限塑工作中稳步推进;科学研究企业和行业研究会要加速促进技术标准定编营销推广,积极主动宣传引导,普遍凝聚共识,构建优良团队氛围。(中新经纬APP)

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