苏伊士运河堵船调查:埃及将事故归咎于“长赐”号船长

2021年7月29日03:37:44资讯评论429
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苏伊士运河堵船调研:埃及将安全事故归因于“长赐”号船长中国新闻网5月28日电据美联社报导,当地时间27日,埃及苏伊士运河管理处现任主席拉比耶将3月产生的“长赐”号货轮阻塞航道事情,归因于该货轮的船长。他表明,船长本能够挑选在极端天气下不进到航道。据报道,拉比耶表明,船长了解船的工作能力,他彻底能够事前告知管理者“我不愿意进来,我认为气温不适合”。材料图:搁浅在苏伊士运河中的超重型海船“长赐”号。拉比耶还称,在搁浅以前,这艘江轮的车速约为25公里,远远地超出了大运河狭小的南边航道要求的8至9千米的…

  苏伊士运河堵船调研:埃及将安全事故归因于“长赐”号船长

  中国新闻网5月28日电 据美联社报导,当地时间27日,埃及苏伊士运河管理处现任主席拉比耶将3月产生的“长赐”号货轮阻塞航道事情,归因于该货轮的船长。他表明,船长本能够 挑选在极端天气下不进到航道。

  据报道,拉比耶表明,船长了解船的工作能力,他彻底能够 事前告知管理者“我不愿意进来,我认为气温不适合”。

  材料图:搁浅在苏伊士运河中的超重型海船“长赐”号。

  拉比耶还称,在搁浅以前,这艘江轮的车速约为25公里,远远地超出了大运河狭小的南边航道要求的8至9千米的车速。

  除此之外,拉比耶还称,“(船的)速率十分快,并且方向舵都没有指向”,他说道,“有很多技术性常见故障,在其中之一是舵的尺寸与船的尺寸不适合”。

  3月23日,悬架巴拉马五星红旗的超重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅,导致航道阻塞,危害全世界航运业运送。经持续数日援救后,搁浅货轮最后取得成功起浮脱浅,出航得到修复。

  因为船运公司推迟交纳赔偿费,埃及已宣布扣押该货轮,现阶段该货轮仍停留在苏伊士运河的停车位中。

  5月25日,拉比耶发出声明说,大运河管理处决策将向“长赐”号货轮船运公司明确提出的理赔额度已此后前的9.1六亿美金降到5.五亿美金。

  苏伊士运河坐落于欧、亚、非三洲工作交接地区的能冲,联接火爆和波罗的海。该大运河的收益是埃及我国财政总收入和国际储备的关键来源于之一。

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